Британское правительство рассматривает возможность введения импортных пошлин на китайские электромобили, сообщила газета The Times. По данным издания, министр бизнеса и торговли Джонатан Рейнольдс уже разрабатывает пакет потенциальных тарифов, ссылаясь на опасения, что китайские производители «демпингуют» субсидируемые автомобили на британском рынке .
Официально правительство Великобритании пока не подтвердило эту информацию. «Мы не вводили пошлины на китайские электромобили, — заявил представитель британского правительства в ответ на запрос Reuters. — Мы продолжаем тесно взаимодействовать с отраслью, чтобы наш подход отражал интересы сектора и национальные интересы Великобритании» .
Ключевой драйвер возможного решения — не собственная промышленная политика Лондона, а давление со стороны Евросоюза. Брюссель дал ясно понять: если Британия не примет меры в отношении китайских электромобилей, её могут исключить из программы «Сделано в Европе» (Made in Europe) .
Эта программа, предложенная Еврокомиссией, ограничивает субсидии, налоговые льготы и государственные закупки только для автомобилей, произведённых внутри ЕС. Для Британии это критично: 58% британского автомобильного экспорта в первой половине 2026 года шло именно в Евросоюз, тогда как на Китай приходилось лишь около 4% .
«Европа не может допустить троянского коня, через которого китайцы наводнят рынок с помощью Великобритании», — заявил Массимилиано Мессина, председатель Nissan в Европе .
Решение, если оно будет принято, станет ударом для китайских автопроизводителей, которые за последний год совершили стремительный рывок в Британии — единственном крупном западном рынке, где они не сталкивались с дополнительными тарифами (в США они практически закрыты, в ЕС действуют пошлины до 45%) .